Vega Innovations

Vega Innovations是斯里兰卡电动汽车制造商，2013年12月成立于科伦坡，隶属于CodeGen International集团。品牌专注于高性能电动超跑及电动车核心零部件的研发制造，以南亚首款全电动超级跑车Vega EVX为身份象征，同时设计制造高性能逆变器、驱动系统和电池组。Vega Innovations是斯里兰卡目前唯一的超跑制造商，被视为南亚电动汽车领域的先行者。

发展历程

Vega Innovations由Harsha Subasinghe博士和Beshan Kulapala博士共同创立，前者为CodeGen International集团CEO，持有伦敦大学城市学院人工智能和软件代理博士学位，后者曾在英特尔美国任职，放弃海外事业回国发展。品牌创立的初心是通过自主研发激励斯里兰卡年轻一代。团队早期缺乏汽车工程经验，依靠本地毕业生边学边做完成原型车设计，用七年时间将南亚第一辆全电动超级跑车从图纸变为现实。

2020年1月19日，品牌首款量产车型Vega EVX从科伦坡港启运，亮相第90届日内瓦国际车展，被誉为南亚首款全电动超级跑车。其后品牌遭遇新冠疫情冲击，车展提前中断，未能按计划吸引全球投资用于量产启动。2022年6月，Vega Innovations与美国国际开发署资助的斯里兰卡能源计划项目达成合作，共同推进斯里兰卡电动汽车商业化进程，包括电动三轮车及当地设计制造的电池与逆变器。品牌还率先在斯里兰卡推出端到端电动汽车充电网络。

2025年10月，Vega宣布正在开发斯里兰卡首辆自动驾驶汽车，结合先进人工智能与机器人技术，以传感器融合策略——视觉导航与激光雷达相结合——构建车辆周围环境的高精度实时模型。项目基于CodeGen在机器人与自动化系统领域的技术积累，目前挑战在于优化AI模型使其在车载处理器上高效运行。2026年初，时任斯里兰卡工业与创业发展部长访问Vega Innovations位于马拉达纳的工厂，见证其电动超跑和100%本地制造的电动三轮车技术成果，部长表示将制定支持性政策消除本地和国际市场环保产品的壁垒。

品牌矩阵/产品线

Vega EVX：品牌的首款纯电双门双座超跑，全手工打造碳纤维车身，双电机全轮驱动，综合最大功率815马力，峰值扭矩760牛·米，0-100公里/小时加速3.1秒。目前搭载55kWh电池组，官方续航约300公里，未来计划推出130kWh高容量版本以延长续航至约750公里。Vega EVX外观与法拉利458有相似轮廓，前铲采用碳纤维设计，两侧LED灯组为上扬式设计，曾获交通局批准在斯里兰卡上路。该车原计划2022年投产，预计起售价约5.69万美元（约36.7万人民币），但截至2026年尚未实现大规模量产交付。

Elektrateq（ETX）：基于Vega电动汽车技术开发的纯电动三轮车，是符合亚洲公共交通和商业场景痛点的本地化产品。提供日常出行、小型商货运输、出租车等多功能场景，内饰注重舒适性与科技感配置。搭载快充系统，1小时可充至80%电量，车顶集成太阳能板为辅助补电。75%的零部件为斯里兰卡本地采购，涵盖电子控制系统、玻璃、橡胶和金属部件。Jetwing Colombo Seven已成为首家企业用户，品牌还向本地三轮车主提供传统燃油三轮车电动化改装服务，改装仅需两小时。

市场表现

Vega EVX被斯里兰卡时任工业与创业发展部长称为“全球第三快的电动汽车”。Elektrateq方面，全球电动三轮车市场2025年规模约300亿美元，预计2027年增至326亿美元，Vega希望占据其中10%至15%的份额。公司当前员工约128人，网站月访客约2500人，年营收数据尚未公开披露。品牌曾尝试在2020年日内瓦车展寻求全球投资以启动量产，但车展因疫情中断导致未能签约。

核心技术

Vega EVX的电子与控制软件(包括液冷电池包、电机控制器、电子车辆控制器、车身控制器、数字信息娱乐系统和仪表集群)均由本土团队自主研发设计。公司具备完整的高性能逆变器、驱动系统及电池组设计开发能力，支持软包电芯和圆柱电芯的液冷电池系统设计，配备车规级电池管理系统。母公司CodeGen创始人拥有人工智能博士学位，品牌在高阶自动驾驶系统和智能化座舱方向正在构建基于视觉导航和激光雷达的完整技术栈，同时为全球客户提供电动车研发外包服务。

海外布局

目前已进入多个海外技术合作和零部件输出市场，与全球公司合作提供原始设备制造商和零部件设计服务。母公司CodeGen在英国、加拿大和美国设有分支机构，为品牌国际研发和业务对接提供支撑。计划以Vega EVX作为旗舰名片吸引国际投资和市场关注进入全球豪华电动车细分市场，但其量产日程不确定性较大。

未来展望

Vega Innovations的战略核心将从限量的奢侈高性能超跑向大规模商业化电动出行产品倾斜。Elektrateq电动三轮车被视为撬动亚洲数十亿美元市场的关键产品，通过本地化制造和工程优势，有望在区域市场中占据10%至15%的份额。Vega EVX的生命周期管理与中期技术迭代将继续进行，但比重将相对降低。2025年10月启动了斯里兰卡首个全自主自动驾驶汽车研发项目，未来有望在本土和区域智慧出行体系中发挥辐射作用，逐步从“小众超跑制造商”向“区域电动出行技术与产品输出平台”转型。